Течения против мусора
Ученые предложили новый способ ликвидации Большого мусорного пятна в Тихом океане
Течения против мусора

Текст: Артем Новиков

Немецкие ученые из Гамбургского университета совместно с американскими коллегами из Института планетарных наук разработали передовой метод борьбы с мусором в океане, используя естественные течения. Их работа может значительно снизить затраты на очистку таких зон, как Большое тихоокеанское мусорное пятно. Исследование опубликовано в научном журнале Ocean Science (OceanSci).

Справка
Большое мусорное пятно — огромное скопление пластикового мусора и других отходов в северной части Тихого океана. Оно находится между Гавайями и Калифорнией и является одним из самых известных примеров загрязнения океана. Пятно занимает площадь, сравнимую с размером штата Техас. По некоторым оценкам, его размеры составляют от 700 тыс. до 1,6 млн квадратных километров.

Специалисты проанализировали более спутниковые данные и информацию от плавучих датчиков за 20 лет, чтобы выявить области, где течения собирают дрейфующие объекты. Эти зоны, названные TRAP (Transient Attracting Profiles), образуются при взаимодействии вихрей и могут сохраняться до шести дней.

«Вместо того чтобы тратить топливо на перемещение сетей, мы можем использовать течения, чтобы мусор сам собирался в определенных местах», — объяснил Родриго Дюран, соавтор исследования.

Наиболее эффективные TRAP образуются при объединении четырех вихрей в определенной конфигурации. Такие структуры стабильны и могут собирать мусор на площади около 100 километров.

Метод может быть полезен не только для очистки океана, но и для поисково-спасательных операций, отслеживания потерянных грузов и даже мониторинга атмосферных явлений, таких как вулканический пепел или дым от лесных пожаров.

Источник https://www.gazeta.ru/science/news/2025/03/19/25344152.shtml

О пластиковой экспансии, угрожающей Мировому океану, YACHT Russia писал здесь https://www.yachtrussia.com/articles/2021/01/11/20210111-plastikovaya-ekspansiya.html

Популярное
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Великолепное трио!

В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.