Бухту Улисс зачистили от маломерного флота
По представлению прокуратуры и решению суда из этой бухты Владивостока удалены 150 судов. Осталось меньше десятка
Бухту Улисс зачистили от маломерного флота

Прежде, чем перейти к сути, начнем с пояснения...

В первой половине июня прошло Moscow Boat Show на Химкинском водохранилище. В эти дни проходит юбилейная 15-я ярмарка яхт и катеров «Водный Мир» в Долгопрудном. К парусам и то, и другое мероприятие отношение не имеет из-за отсутствия таковых. Но YR их, как минимум, анонсирует, поскольку:

1. Присутствует экипировка, кое-какие дельные вещи;

2. Все-таки «водоплавающие», какая ни есть, а «родня».

3. Никто не запрещает владельцам яхт (парусных!) иметь еще и катер.
 

* * *

Лишь теперь к сути – и во Владивосток. Там работает знаменитый яхт-клуб «7 футов», есть другие «парусные» точки. Стоянки в бухте Улисс (поименована в честь брига с таким названием, который пришвартовался здесь в далеком 1862 году) к ним не относятся. Они – катерные. Были катерными…

Энное количество времени назад в интересах Министерства обороны РФ Генеральная прокуратура подала иск к ООО «Улисс Марин», министерству имущественных и земельных отношений Приморского края и администрации Владивостока с требованием признать незаконными договоры купли-продажи и аренды четырех земельных участков, расположенных на северо-восточном побережье бухты.

Причины веские. Первая и главная: необходимость обеспечить безопасную навигацию для военных кораблей (в бухте находится судостроительный завод МО). Вторая: бесконтрольное использование территории бухты вредит рекреационным свойствам земли и акватории Японского моря.

В марте администрация столицы Приморья призвала собственников и арендаторов добровольно и самостоятельно организовать вывоз маломерных судов с побережья бухты Улисс. Эффект нулевой.

Между тем иском надзорного органа занимался Арбитражный суд. В качестве обеспечительных мер он наложил арест на счета и имущество «Улисс Марин» на сумму иска и запретил любые действия, связанные с изменением прав собственности на недвижимое имущество, и государственную регистрацию таких действий.

О сумме иска: прокуратура оценивает ущерб государству в размере 243 831 755 рублей; принадлежащие «Улисс Марин» строения (отель «Парис», пирсы, центр по ремонту водно-спортивной техники» и т.д.), расположенные на спорных участках, это еще 98 809 472 рубля.

Арбитражный суд Приморского края постановил освободить территорию до 1 мая, но владельцы требование не выполнили. Очевидно, рассчитывали на действенность старого российского правила: строгость закона нивелируется необязательностью его исполнения.

Напрасные надежды. На сегодняшний день из бухты убрали почти 150 частных «транспортных средств». Осталось меньше десятка.
 

* * *

Начав с «пояснения», логично завершить выводом. YR неизвестны все хитросплетения данного дела, поэтому оспаривать решение суда мы не можем. Уверены же мы в одном: откуда-то выселяя, надо куда-то вселять. И условия должны быть не хуже. Увы, то, что происходит в Петербурге с Речным яхт-клубом и яхт-клубом «Горская», во Владивостоке со стоянками в бухте Улисс, что происходило в других местах нашей бескрайней страны, свидетельствует об обратном: интересы маломерного флота были и остаются вторичными, а часто - никчемными.

«И они еще борются за почетное звание дома высокой культуры и быта» ©.


 

P.S. Уважаемые владивостокцы! Заранее приносим извинение, если в тексте допущены неточности. Сумма печатных и электронных источников информации не гарантирует 100-процентной правоты. Поправляйте, комментируйте на наших страницах в ТГ, VK – будем благодарны!

Популярное
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Великолепное трио!

В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.