Yacht Russia пригласили в Noôdome. Для кого? Для чего?
Зимним снежным вечером Broadcasting Studio престиджного клуба Noôdome принимала Yacht Russia. Тема встречи - «На одной волне: уроки парусного спорта в жизни и в бизнесе». Спикер – Василий Юрьевич Сенаторов, соучредитель группы компаний «Дубль В», издатель журнала Yacht Russia и создатель одноименного Интернет-портала, а еще мастер спорта международного класса
Yacht Russia пригласили в Noôdome. Для кого? Для чего?

Сначала - что такое Noôdome. Есть такое место в центре Москвы. Стихотворная строчка: «А из нашего окна площадь Красная видна» - это почти про него: пускай не площадь, но стены Кремля во всей красе. И все же не координаты красят место, а его содержание. Noôdome – это уникальное клубное пространство, сообщество предпринимателей и визионеров, людей многогранных и творческих, ищущих новые знания. Они обретают их в этих стенах в диалогах друг с другом и в общении со спикерами, среди которых профессионалы бизнеса, политики, деятели культуры, которым интересно прийти сюда, потому что в общении рождаются инициативы, в спорах – истина.

Зимним снежным вечером Broadcasting Studio клуба принимала Yacht Russia. Тема встречи - «На одной волне: уроки парусного спорта в жизни и в бизнесе». Спикер – Василий Юрьевич Сенаторов, соучредитель группы компаний «Дубль В», издатель журнала Yacht Russia и создатель одноименного Интернет-портала, а еще – мастер спорта международного класса, что добавляло веса каждому слову.

О чем говорил Василий Юрьевич, и видео на экране это подтверждало…

О том, что парусный спорт, как никакой другой, удивительно многогранен, и потому в нем есть место каждому. В зависимости от предпочтений, возраста, физических кондиций и финансовых возможностей, наличия или дефицита времени, стремления к спортивной борьбе или желания отрешиться от насущных проблем – в любом случае вам туда, под парус. Там каждый обретет то, что хочет, адреналин или умиротворение, но все – красоту. Потому что парусный спорт – это еще и про красоту. Это из детства, мечты и грезы, это в генах.

А еще парусный спорт – это свобода. Ты сам выбираешь курс, у тебя свой горизонт. Как в бизнесе, не так ли?

Но свобода выбора невозможна без учета множества факторов. Опять же, как в бизнесе…

Ты должен отчетливо понимать, какая у тебя лодка, что она может, а что нет.

Ты должен принимать в расчет погоду, а она часто бывает плохо прогнозируемой, а порой непредсказуемой.

Ты должен четко оценивать свои силы, если идешь под парусом в одиночку, и не ошибиться в подборе команды, если на борту несколько человек. И может быть, тебе придется кого-то списать на берег, под парусом быстро становится понятно, чего человек стоит, или он не стоит ничего.

При этом ты должен помнить, что ты – капитан, на тебе вся ответственность, с тебя весь спрос. Ну, а если ты в команде – шкотовый, баковый, кок на камбузе, да хоть бы и гость, ты должен принять то, что слово капитана – закон! Умение подчиняться, добровольное согласие на это – парусный спорт этому тоже учит.

Наконец, парусный спорт – это и преемственность, и взгляд в будущее. И совсем не случайно 300 с лишним лет назад Петр I за счет казны построил десятки яхт и раздал их бесплатно чиновникам и вельможам, дабы те учились морскому делу, которое сплачивает, которое, как позже скажет один известный яхтсмен, делает из человека джентльмена, а из женщины – леди.

Вот об этом говорил Василий Юрьевич, приводя примеры из собственного жизненного и парусного опыта, перемежая цифры и сухие факты морскими байками, без которых тоже никак. А когда к нему присоединился его старший брат, Михаил Юрьевич Сенаторов, известный яхтсмен, тоже мастер спорта международного класса, то примеров и баек стало больше. К удовольствию слушателей, которые не скупились на вопросы, да и сами готовы были поделиться фактами своей парусной биографии.

Вот такая была встреча, совместившая полезное с приятным. Всем спасибо!


Фото: Константин Глазков

Популярное
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Великолепное трио!

В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.