Новости
На Федеральной территории «Сириус», в акватории Имеретинского порта, прошел первый этап Всероссийских соревнований «Кубок Студенческой парусной лиги». В гонках приняли участие 15 команд из 12 вузов России, представляющих 8 городов страны
Было в этом что-то несправедливое – прежде сноукайтинг обходил Новосибирск стороной. Нет, исключительно в том смысле, что Чемпионаты России в столице Сибири не проводились. И вот – свершилось!
Есть две яхты, которые «на бумаге» имеют равную длину - 40 футов. Но одна при 10 узлах ветра «оживает» и идет, а другая будто все время тащит за собой якорь. Почему?
16 марта 1926 года (или 14-го, или 15-го марта, не суть), ровно 100 лет назад Ален Жербо увидел очертания острова, побыть на котором было его мечтой. За кормой его яхты остались Атлантика, Панамский канал, Тихий океан, и вот он – рай!
Яхта Class40 Credit Mutuel первой пересекла финишную черту в Ресифи, став победителем пятого этапа кругосветной гонки Globe40
После долгого перерыва в соревнованиях такого уровня, как чемпионат Европы в классе «470», приняли участие два российских дуэта, пускай и в нейтральном статусе, но факт многообещающий
Итальянский стартап Easysea, специализирующийся на «умных» аксессуарах для яхт, выходит на финишную прямую своей краудфандинг‑кампании и подбирается к отметке в €1 млн инвестиций – для нишевой яхтенной истории это очень серьезные цифры.
14 февраля тримаран Maxi Edmond de Rothschild коснулся воды. 11 марта, после отладки оборудования и электроники, он впервые вышел в море
14 марта 1912 года морской министр адмирал Григорович утвердил устав Российского парусного гоночного союза (РПГС). Никогда еще российская бюрократия не терпела такого сокрушительного поражения, ведь бумаги на подпись были поданы всего лишь за два дня до этого
Мы вновь приглашаем в наш «парусный» кинолекторий. И снова два фильма, которые объединяет, скажем так, криминальная составляющая. Ну, и яхты, конечно
Лодка предстала перед публикой в порту Окленда. Конечно же, представителей команд-соперников, а также независимых (ага!) специалистов на палубу AC75 не допустили. Только взгляды со стороны!
Все уроки Vendee Globe, а именно эта гонка диктует правила классу IMOCA, можно свести к одной формуле: хорошая офшорная лодка - это не та, на которой можно героически страдать, а та, на которой меньше поводов для героизма











